El municipio capital está evaluando la posibilidad de extender el carril contraflujo en la Avenida Paseo de Leones hasta el paso deprimido de Puerta de Hierro. La medida busca aliviar la movilidad de Monterrey, que ha sufrido un colapso de tráfico tras la apertura de la nueva infraestructura.
Propuesta Para Aliviar El Caos Vial En Puerta De Hierro
Con el objetivo de mejorar la movilidad en el sector de Puerta de Hierro, el Municipio de Monterrey está analizando la viabilidad de extender el carril de contraflujo hasta el paso deprimido en la zona. El plan, confirmado por la Secretaría de Desarrollo Urbano Sostenible (Seduso), está en evaluación por la Dirección de Ingeniería Vial y Movilidad. Actualmente, el contraflujo en la Avenida Paseo de Leones cubre 5.2 kilómetros, pero se está considerando ampliarlo otros 5 kilómetros hacia el nuevo paso deprimido de Puerta de Hierro.
Este paso a desnivel, inaugurado hace seis meses, ya ha mostrado señales de colapso debido al aumento del tráfico, especialmente en horas pico. A pesar de ser una obra diseñada para reducir la congestión en la zona, el flujo vehicular sigue siendo problemático, principalmente en los carriles que van hacia Gonzalitos.
El Secretario de Desarrollo Urbano Sostenible, Nazario Pineda, señaló que el problema radica en el crecimiento poblacional de Monterrey, en especial del municipio de García. La solución para mejorar la circulación en la zona es compleja y requiere varios ajustes a la infraestructura actual.
Impacto De La Extensión Del Contraflujo En La Movilidad Local
De ser aprobada, la extensión del contraflujo beneficiaría a los conductores que utilizan el Paseo de Leones, una de las avenidas más transitadas de Monterrey. Los estudios realizados indican que esta medida aliviaría el congestionamiento en la zona, especialmente durante las mañanas, cuando los vehículos se acumulan en la dirección hacia Gonzalitos.
Sin embargo, la expansión del contraflujo también presenta desafíos, como la necesidad de realizar más obras y estudios técnicos para garantizar que el diseño sea seguro y efectivo a largo plazo. El proyecto también requiere la actualización de las señales viales y la implementación de un sistema de monitoreo que permita gestionar el flujo vehicular de manera eficiente.
El Gobierno de Monterrey ha enfatizado que las soluciones deben adaptarse a la realidad del crecimiento urbano y las necesidades de los ciudadanos. La extensión del contraflujo es solo una parte de un plan más amplio para mejorar la infraestructura vial y reducir el caos en las principales avenidas de la ciudad.
Problemas Con El Paso De Leones Y Puerta De Hierro
A pesar de las obras de infraestructura realizadas en la zona, el paso a desnivel de Leones y Puerta de Hierro ha presentado problemas significativos en su funcionamiento. Según los informes, se detectaron hundimientos en la carpeta asfáltica recientemente colocada, lo que podría poner en riesgo la estabilidad de la infraestructura. Los estudios realizados con Geo-Radar y Resistividad Eléctrica confirmaron que no se realizó correctamente la compactación del terreno donde están ubicados los ductos de drenaje.
Como medida preventiva, el municipio ha decidido realizar trabajos de reparación en la zona afectada, lo que incluirá la excavación y el reemplazo de los tubos dañados. Estas acciones buscan garantizar la seguridad de los usuarios y evitar futuros colapsos en la infraestructura vial. A partir del domingo 13 de abril, se implementarán cierres parciales en las laterales de la Avenida Puerta de Hierro, con una restricción total del lado norte y un solo carril disponible en el lado sur.
Alternativas Viales Durante Las Obras En Puerta De Hierro
Durante la implementación de las obras en la Avenida Puerta de Hierro, se ofrecerán varias alternativas viales para minimizar el impacto del tráfico. Los conductores que se desplacen de oriente a poniente podrán tomar la Avenida Monte Everest hasta Cumbres Madeiras, y desde ahí, continuar al norte o al sur por Puerta de Hierro. Los vehículos que vayan de Puerta de Hierro hacia Leones podrán seguir hasta Cumbres Madeiras y tomar rutas alternas, como Cumbres de San Agustín, para continuar su trayecto.
La implementación de estas alternativas viales tiene como objetivo garantizar la fluidez del tráfico mientras se realizan las reparaciones necesarias en la zona. Las autoridades locales han instado a los conductores a estar atentos a las señales de tráfico y planificar sus trayectos con anticipación para evitar contratiempos.
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